Se aproxima la versión carguera del avión más eficiente.

Airbus está en busca de atención y futuros compradores para el posible A350 Carguero apuntando a su competencia Norteamericana Boeing con la alta demanda presionandolos a ambos.

Su fabricación depende de suficientes compradores que deseen optar por una aeronave de fibra de carbono ultra ligera para transportar las altas demandas de carga en la peor crisis del sector aerocomercial, la del COVID-19.

Airbus A350-9 de AirFrance.

Competencias y Complicaciones.

Si bien superó a Boeing con la producción mundial de aviones de pasajeros; Airbus hace 15 años que retiró el Airbus A380 Beluga ‘La ballena’ y no recibe pedidos de su A330F desde diciembre, los cuales solo vendió 38; Mientras que Boeing vendió 202 Boeing 777-F y 260 Boeing 747-F.

Airbus A380 Beluga, avión carguero que utiliza Airbus para el transporte de piezas de aeronaves.
Boeing 747-8F con sus motores más eficientes y con menos consumo y emisiones.

El desarrollo de esta aeronave costará unos 2,000 o 3,000 Millones de Dólares, pero se necesitará de un compromiso de unos para seguir adelante a la par del nuevo A321XLR.

Mencionaba Guillaume Faury, consejero delegado de la Empresa Europea.
Airbus A350-9 realizando pruebas de vuelo.

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