Boeing expresó públicamente sus preocupaciones con respecto a el diseño de el A321XLR; señalan suficientes inseguridades para un replanteo de su rival europeo.
Nunca habría que dejar de lado que Boeing está saliendo de una crisis con el 737 MAX; Si Airbus se suma a la fabricación de aeronaves de pasillo único con autonomía considerable, podría ser un muy duro golpe que obligaría a la compañía Norteamericana a avanzar en peores circunstancias.
¿Dónde se encuentra el verdadero conflicto?
La imperfección que señala Boeing se ubica justo en el Punto Estratégico de Venta de Airbus; en la Mayor Autonomía, es decir, Los Tanques de Combustible.
La mayoría de los aviones por no referirnos a todos, ubican sus tanques de combustible en las alas y en los depósitos centrales. Pero Airbus optó por agregar tanques de combustible en el mismo fuselaje; Así la forma de ellos seguiría el contorno del fuselaje y habría más combustible; autonomía.
Un depósito de combustible de fuselaje intergal expuesto a un incendio externo, podría no dar suficiente tiempo a los pasajeros para evacuar de manera segura la aeronave.
Expresó la Agencia de Seguridad Aerea de la Unión Europea (EASA).
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