La inauguración del renovado Aeroparque Jorge Newbery.

El 15 de Marzo por la tarde, arribó la primer aeronave comercial luego de la multimillonaria remodelación del Aeroparque de Buenos Aires.

Se trata del Embraer 190 de Aerolimeas Argentinas (Ex Austral) LV-CMA; El cual fue el primer avión en pintarse con el livery común de Aerolineas Argentinas dejando atrás las características líneas Rojas de Austral Líneas Aereas, la subdivisión de la Aerolinea de Bandera Argentina.

LV-CMA aterrizando en AEP luego de 7 meses sin actividad.
El recibimiento del primer aterrizaje comercial post-remodelación.

La Remodelación de Aeroparque contó con una inversión de 5,000 Millones de Pesos Argentinos (AR$), unos 34 Millones de Dólares (U$D), donde se construyó y amplió lo siguiente:

  • Se le ampliaron 275 metros a la pista 31 y 340 metros a la pista 13, sumando así, 615 metros en total de ampliación con el total de pista de 2715 metros a lo largo.
  • Se ensancharon 20 metros de pista, midiendo así, 60 metros de ancho
  • Se incorporó un nuevo sistema instrumental para el aterrizaje -ILS CAT III-.
  • 1000 puestos de trabajo directos y 2000 indirectos.
  • 120 equipos de trabajo diario.
  • 800m2 nuevos de terminal en el área internacional.
  • 9610m2 totales de área de arribos y preembarque internacional.
  • Nueva capacidad de operación internacional: 6 vuelos por hora.
  • 2000 nuevas luces led de alta intensidad.
  • 350.000mts de cableado.
  • 160KM de cañerías enterradas.
  • 17.200 toneladas de pavimento asfáltico.
  • 70.000 m3 de pavimentos demolidos.
  • 470.000m3 de movimientos de suelos.
  • 62.000m3 de bases y sub bases granulares.
  • 109.000m3 de hormigón en pista y rodajes.
Aeroparque Jorge Newbery en plena remodelación realizando lo mencionado anteriormente.

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