El 18 de Marzo de 1981, Iberia recibió por primera vez una aeronave de la firma europea Airbus; recibiendo un Airbus A300 bautizado ‘doñana’. Este Avión era utilizado prioritariamente para cubrir rutas a Las Islas Canarias, siendo ideal con su capacidad de asientos y carga para la provisión de bienes del archipiélago español.
Aproximadamente para los años ’90, Iberia nada arrepentida de los Airbus a300, decidió ir agregando los modelos a320, a330 y a340 a su no precisamente extensa flota; ya concurriendo el año 2009, la flota de Iberia estaba coronada por la compañía Airbus, teniendo todas aeronaves de la firma exceptuando su subdivisión AirNostrum que cuenta con ATR y CRJ.
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Actualidad de Iberia.
Al día de hoy, la aerolinea de bandera española descartó todas las aeronaves recientemente mencionadas con el fin operar con los Airbus A320 Neo para corto alcance y los Airbus A350 para largo alcance.
A pesar de que ha sido de las mejores aerolíneas en el plano post-pandemico, Iberia planea para un futuro de 30 años, utilizar una flota repleta de aviones cero emisiones, es decir, aviones 100% eléctricos; esto no solo se lo ve fuera de alcance sino que a los que de verdad admiramos los aviones y viajar, no nos vendría del todo bien; siendo un claro ejemplo y comparación el disgusto por parte de la gente hacia los autos eléctricos.
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